传承弘扬“马灯精神” 树立和践行正确政绩观丨邱春正：从建设一线到教书育人 让“马灯精神”代代传承

编前语：上世纪三线建设时期，建设者们直面物资匮乏、条件简陋的困境，凭一盏马灯逐光而行，靠自力更生攻坚克难，筑牢了十堰汽车产业根基，淬炼出以创业图强为核心的“马灯精神”。时代更迭、产业焕新，跨越半个多世纪的“马灯精神”，依旧薪火不灭、熠熠生辉。它已经成为十堰的城市精神，是民族精神在十堰的生动体现。即日起，本栏目推出《传承弘扬“马灯精神” 树立和践行正确政绩观》专栏，深挖精神内涵、讲述奋斗故事、展示时代实践，凝聚全市上下同心奋进、攻坚突破、加快建设鄂西区域性中心城市的磅礴合力。

秦楚风讯（十堰融媒记者 翁红 徐静 通讯员 董宇）近日，记者首先走进湖北汽车工业学院，溯源老一辈建设者建二汽、造军车、育人才的奋斗历程，重温“马灯精神”蕴含的初心要义。

在湖北汽车工业学院，记者见到了建校元老、退休教师、原关工委第一届常务副主任邱春正，他正在为学生们讲述一辆辆“东风造”背后的故事。他说，十堰从中吨位的卡车起家，第一辆军用卡车是“两吨半”。

1966年深秋，群山环绕、交通闭塞、工业一片空白的十堰，陆续迎来了大规模的建设队伍，邱春正便是其中一员。当年山里还没有搭建厂房和宿舍，他与500名干部分散居住在老营至黄龙段的居民家中。

此后，二汽在十堰开始大规模建设。白天，邱春正和同事们翻山越岭勘察选址，晚上在煤油灯下梳理思路、记录调研情况，将全部心血倾注于二汽建设。一盏盏马灯成了他们战天斗地、艰苦创业的精神微光。邱春正回忆道，当年的十堰还没有通电，他们随身携带马灯，在马灯下思考二汽的建设，写日记、写方案、设计图纸等，马灯象征着当年二汽人艰苦创业的精神，是东风精神、二汽精神，也是“马灯精神”。

怀揣“打造中国最高水平汽车厂、建立完整民族汽车工业体系”的使命，10万建设大军扎根山野，以马灯为光，开启了战天斗地、白手起家的创业之路。当时，缺电少房、物资匮乏，条件极端艰苦，邱春正与一众建设者迎难而上、攻坚克难，在简陋的芦席棚车间内，开启了国产军用越野车25Y的攻坚研制工作。当年每天早上，邱春正和同事从总厂宣传队出发，翻过21厂，再到40厂沟里的芦席棚里装25Y军用车。

设备简陋、工艺受限，极大地增加了研制难度。邱春正和同事们一遍遍打磨工序，凭借实干苦干突破重重难关，成功完成了研制任务。

1975年，二汽主体厂区、生产线全面建成。邱春正从一线转战新的领域：参与创建湖北汽车工业学院的前身——二汽中技校，在之后的岁月中，他奋战在培育汽车领域人才的岗位上，培养出的学生数以万计，成为汽车行业发展的中坚力量。

半个世纪以来，邱春正见证了十堰从一个小山沟成长为中国商用车之都，城市面貌发生了翻天覆地的变化，欣慰之余，他认为这就是对“马灯精神”的最好传承。他表示，对于当代人，“马灯精神”就是艰苦创业，创造和发展中国完整的工业体系。

湖北汽车工业学院马克思主义学院院长黄永昌表示，在如今中国汽车工业重要转折时代，该院要紧跟工业革命、科技革命的步伐，不断适应汽车的新业态，发展创新，为民族汽车工业的茁壮成长，做出更大贡献，“马灯精神”具有永久的精神魅力，值得世世代代地传承下去。

编辑：陈琦

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